Полезная информация по авиа услугам

Справочная информация

Аэрофлот вводит новую систему перевозки багажа с 1 апреля 2011 года

Новшество позволит упростить правила перевозки багажа и сделает их более понятными для пассажиров, а кроме того, стандартизирует по отношению к правилам перевозки багажа всех европейских участников альянса SkyTeam и установит приемлемые уровни ставок за сверхнормативный багаж.

Новая штучная система определения нормы провоза багажа будет действовать для всех перевозок, оформленных с 1 апреля 2011 года, и станет дифференцированной в зависимости от класса обслуживания и/или вида применяемого тарифа.

В соответствии с новой штучной системой одно место багажа представляет собой одну сумку весом до 23 кг и размером по сумме трех измерений до 158 см.

Устанавливаются следующие бесплатные нормы провоза багажа:

  1. бесплатное место в экономическом классе (группы тарифов Оптимум, Бюджет, Промо)
  2. бесплатных места в экономическом классе (группа тарифов Статус)
  3. бесплатных места в бизнес классе

Исключениями из данных правил являются:

  1. два места бесплатного багажа на перевозки между пунктами США (кроме от/до Нью-Йорка и Вашингтона) и БСВ/Азии (кроме пунктов РФ в Азии, а также Ташкента, Бишкека)/Африки в экономическом классе
  2. два места бесплатного багажа на перевозки в/из Индии, от/до Нью-Йорка/Вашингтона/Еревана
  3. одно место для перевозки младенцев (max10 кг и 115 см)
  4. для пассажиров – обладателей карт частолетающих программ Аэрофлота и других участников альянса SkyTeam уровней Silver/Elite и Gold/ElitePlus дополнительно к бесплатной норме багажа предоставляется одно место

Авиаперевозчик сообщает, что такие виды специального багажа как лыжное оборудование, велосипеды, оборудование для гольфа расцениваются как одно место и входят в бесплатную норму провоза багаж. Вес и размеры при этом игнорируются.

Животные к перевозке в кабине также расцениваются как одно место, однако не входят в бесплатную норму провоза багажа. Вес и размеры при этом игнорируются. Животные к перевозке в багажном отсеке также расцениваются как одно место, однако не входят в бесплатную норму провоза багажа. Вес и размеры при этом учитываются и при необходимости применяются соответствующие ставки оплаты за сверхнормативный багаж.

Инвалидная и детская коляски принимаются к провозу бесплатно.

Для внутренних перевозок, начинающихся и оканчивающихся в РФ, в случае если общий вес багажа пассажира, включая багаж в кабину, не превышает 10 кг, количество мест багажа не ограничивается.

Цены на авиабилеты (или Как купить авиабилет по оптимальной цене)

Чтобы купить авиабилет по оптимальной для Вас цене лучше заранее спланировать дату вылета, поскольку многие привлекательные дешевые тарифы требуют бронирование и покупку билета за 7, 14 или 21 день. Постарайтесь включить в даты своего пребывание в стране ночь с субботы на воскресенье, что позволит Вам сэкономить значительную сумму. Постарайтесь также не задерживаться в стране более месяца, т.к. основные тарифы рассчитаны именно на этот срок пребывания, а затем идет значительное удорожание.

Нужно также учитывать следующее: покупая авиабилеты туда-обратно, вы экономите около 35% его стоимости ( авиабилеты с открытой датой во всех авиакомпаниях обходятся дороже) При покупке авиабилета надо помнить, что по минимальным тарифам продается ограниченное количество мест, обычно не более 8-10%, затем по мере их продажи предлагаются уже более дорогие тарифы. Если указанного тарифа на интересующую Вас дату нет у запрашиваемого Вами агента, не пытайтесь искать этот же тариф в другом месте, ибо система бронирования одна на всех агентов авиакомпании. В таком случае попытайтесь изменить рейсы, даты вылета, авиакомпанию и обязательно что-нибудь подберете, если делаете это заблаговременно.

Просим Вас также учитывать, что у дешевых авиабилетов и авиабилетов со скидками имеется одно неудобное свойство – существенные потери при возврате. Разумеется, собираясь в путь, никто не рассчитывает на то, что билет придется сдавать, но, тем не менее, такое часто происходит, так что, приобретая льготный fly-ticket, отнеситесь к нему ответственно.

Классы авиабилетов

Класс бронирования это буквенное обозначение квоты мест на рейсе, соответствующей тому или иному тарифу. Класс авиабилета определяет тот сервис, который вы получите в течение полета. Если обычный ужин, включенный в стоимость билета, предложат всем независимо от класса, то бесплатные алкогольные напитки будут предоставлены только пассажирам первого класса. Впрочем, если Вы летите за границу, и особенно в Европу, то вряд ли стоит переплачивать – даже в эконом-классе международных рейсов вполне качественный сервис и комфортные условия, отвечающие европейским стандартам. Тем более, что переплачивать придется немало – цены на авиабилеты одной и той же компании на один и тот же рейс может отличаться в два раза (если сравнивать первый и эконом-класс).

Под каждый тариф авиакомпанией установлен класс бронирования N, V, R, M, K, H, B, Y и квоты мест для продажи в этом подклассе.

Причем чем дешевле тариф, тем меньше квота мест. Понятно, что если продать все места по минимальному тарифу, то вряд ли рейс экономически себя оправдает. Поэтому дешевых билетов всегда мало. Авиакомпания заранее определяет (чисто технически) - сколько мест в той или иной ценовой квоте она продаст на рейсе. Разумеется, что деление по квотам разнится на каждом рейсе в каждый сезон.

Первый класс
Р R Сверхзвуковой класс
Ф P премиальный первый класс
П F первый класс
А A первый класс со скидкой

Бизнес-класс
И J премиальный бизнес- класс
Б C бизнес- класс
Д D бизнес- класс со скидкой
Ш Z бизнес- класс со скидкой
Ы I бизнес- класс со скидкой

Экономический класс
Ю W экономический премиальный
С S экономический класс
Э Y экономический класс
Ж B экономический со скидкой
Ц H экономический со скидкой
К K дешевый класс (экономический со скидкой)
Л L дешевый класс со скидкой (экономический со скидкой)
М M туристический класс (экономический со скидкой)
Н N экономический со скидкой
Я Q экономический со скидкой
Т T экономический со скидкой
В V - экономический со скидкой (молодежный класс)
Х X экономический со скидкой
Е E челночный тариф; резервирование не разрешено; места подтверждаются при регистрации
У U челночный тариф; не требуется резервирования; места гарантированы
Г G групповой класс - резервирование при определенных условиях
О O экономический со скидкой

Уровень обслуживания по классу С может быть таким же или выше, чем по классу Y, но ниже, чем по классу J.
Уровень обслуживания по классу M может быть таким же или ниже, чем по классу Y.
При продаже с номерами мест можно использовать только 16 подклассов, при продаже без номеров мест можно использовать 26 подклассов.

Тариф и аэропортовые сборы

В ценах на авиабилеты, как правило, указаны тарифы авиакомпаний, но надо помнить, что в дополнение к тарифу взимаются аэропортовые сборы (таксы), размер которых зависит от выбранного Вами маршрута, и не зависит от агентства, в котором Вы приобретаете авиабилет. По тарифу авиакомпании вы можете лететь разными маршрутами, например - напрямую или с пересадкой в каком-либо городе. Сумма сборов (такс) аэропортов варьируются в зависимости от того, куда и как Вы летите, и составляет от $0 до $150 на каждый а/б. В системе бронирования, после введения вами маршрута следования, будет указана полная стоимость авиабилета, включая таксы. Помимо аэропортовых сборов на некоторые направления агентство может дополнительно взимать агентский сбор за услуги.

Что значит тариф не бронируется?

Большинство самых дешевых тарифов предусматривает покупку билетов в тот же день или в течение 24 часов после бронирования. Поэтому всегда постарайтесь проконсультироваться с нашими операторами при бронировании авиабилетам по таким тарифам

Возврат авиабилетов

В случае отказа от полета, возврата или обмена авиабилета необходимо помнить:

Условия отказа от полета, возврата или обмена авиабилета зависят от тарифа. Общее правило заключается в следующем: чем дешевле билет, тем с большими потерями производится его обмен или возврат.

Возврат производится на основании предъявляемого авиабилета с неиспользованными полетными купонами.

В случае отказа от полета по желанию пассажира (добровольный возврат) возврат денег за неиспользованный билет производится только в агентстве продажи билета. За несвоевременный отказ от полета (как правило, менее чем за сутки до вылета) с пассажира может удерживаться сбор (штраф) в установленном порядке. Некоторые виды тарифов накладывают ограничения на возврат вне зависимости от времени возврата, вплоть до полного запрета возврата купленного билета. В случае отказа от полета по независящим от пассажира причинам - отмена или задержка рейса, отсутствие мест на рейсе и т.п. (вынужденный возврат) - возврат, как правило, может быть произведен в кассах непосредственно в аэропорту. При этом никакие сборы или штрафы взиматься не должны.

Помните, что в случае вынужденного возврата представители авиакомпании в аэропорту или работники службы регистрации аэропорта должны сделать в Вашем билете соответствующую отметку и заверить ее печатью или личным штампом. Только такая отметка является основанием для агентства, производящего возврат денег, для признания возврата вынужденным.

В случае, если отмена или задержка рейса произошла после того, как Вы прошли регистрацию, не забудьте получить в службе регистрации полетный купон вашего билета. При отсутствии полетного купона билет считается использованным и к возврату не принимается.

Что делать в случае изменений дат и сроков вылета?

Если Вам нужно отменить или сделать изменения в Вашем бронировании, сообщите об этом по телефону, электронной почте или по факсу менеджеру нашей компании. Если билеты не выписаны, Вы можете внести изменения или отменить Ваш маршрут в любой момент.

Изменения или отмена уже выкупленных билетов по тарифам экономического класса , а также, по другим специальным тарифам, как правило, допускаются большинством авиакомпаний при оплате штрафных санкций от $100 за каждый билет. Однако существуют тарифы по которым выписанные билеты не сдаются и не допускают никаких изменений.

Наши операторы проинформируют Вас о точной сумме штрафа и условиях изменений или отмены уже выписанных билетов.

Перевозка детей

Один взрослый пассажир может провезти со скидкой 90% одного ребенка в возрасте до двух лет (без предоставления отдельного места). Норма бесплатного провоза багажа для малыша составляет 10 кг. По желанию пассажир может забронировать для него отдельное место, но в этом случае билет оформляется как на ребенка до 12 лет. Для второго, третьего и других малышей до двух лет, летящих с одним взрослым, авиабилеты оформляются, как на детей до 12 лет. Ребенку до 12 лет, как правило, оформляется авиабилет за 50% (по некоторым типам тарифов - 67%) стоимости взрослого билета.

Процент скидки к специальным тарифам регламентирован особыми правилами. Билет дает право на место и бесплатный провоз багажа в соответствии с классом обслуживания.

Дети с родителями

При выезде за рубеж с одним из родителей, и даже с обоими – пограничники при сомнениях могут потребовать доказательста родства между ребенком и сопровождающими. Единственным юридическим документом, подтверждающим родство в настоящее время является в РФ свидетельство о рождении. Наличие одинаковых фамилий родителей и детей, и вписанный в заграничный паспорт ребенок – не являются доказательством родства.

  • В связи с этим необходимо иметь при себе оригиналы или нотариально заверенные копии документов, подтверждающих родство (опекунство, усыновление, попечительство): Свидетельство о рождении при наличии одинаковых фамилий.
  • Свидетельство о рождении и свидетельства о новых браках со сменой фамилий при наличии разных фамилий.
  • Документ об опекунстве, усыновлении, попечительстве в случае умерших, безвестно отсутствующих родителях или лишенных родительских прав.

При отсутствии документов подтверждающего родство, даже при наличии одинаковой фамилии родителей и несовершеннолетнего ребенка, несовершеннолетнему ребенку может быть отказано в выезде из Российской Федерации.

Несопровождаемые дети

На международных авиарейсах дети от 8 до 12 лет могут совершать перелеты без сопровождения взрослых. В этом случае скидки, предусмотренные детским тарифом, действуют не во всех случаях. Забота о таких детях входит в обязанности обслуживающего персонала авиакомпании. Помимо наличия обязательного для всех детей загранпаспорта с визой, провожающим в аэропорту необходимо заполнить специальную заявку на перевозку несопровождаемого ребенка до 12 лет и декларацию родителей ребенка. В случае выезда ребенка на срок свыше 3 месяцев это согласие также должно быть заверено органами опеки и попечительства в порядке, установленном правительством РФ. Перевозка несопровождаемых детей в возрасте от 2 до 8 лет (у некоторых авиакомпаний - до 12 лет) оплачивается по полному взрослому тарифу, в билете ставится пометка "за ребенком требуется уход". В этом случае авиакомпания несет полную ответственность за ребенка до момента передачи его встречающим. Согласно Закону "О порядке выезда из РФ и въезда в РФ" дети до 18 лет, летящие за границу без сопровождения родителей, должны иметь заверенное нотариально (или в консульстве) согласие на выезд от родителей, опекунов, усыновителей или попечителей. В случае полета с одним из родителей требуется нотариально заверенное согласие второго родителя.

Несопровождаемый ребенок принимается к перевозке, если:

  • сопровождающие лица остаются с ребенком в аэропорту отправления до посадки в самолет
  • ребенок будет обязательно встречен в аэропорту прибытия
  • ребенок следует либо в одну сторону, либо туда-обратно по прямому маршруту (без пересадок на другие рейсы в пути)

Совершать перелеты внутри России дети в возрасте до 12 лет могут только в сопровождении взрослого.

Как читать авиабилет

Взяв в первый раз в руки международный билет, можно растеряться от обилия непонятной информации и ничего на первый взгляд незначащих символов. В действительности, нормы ИАТА (Международной Ассоциации Авиаперевозчиков) требуют, чтобы билет, выписанный одним агентом, был понятен любому другому агенту, в какой бы точке мира он не находился. Поэтому, каждый авиабилет содержит исчерпывающую информацию обо всех деталях полета, маршрута, расчета тарифа и ограничениях, накладываемых данным тарифом на перевозку.

В настоящее время широкое распространение получили три типа бланка: Автоматический копирующийся Билет ("Сэндвич"), Автоматический купонный билет с посадочным талоном и Ручной бланк. Все большую популярность приобретает Электронный билет. Далее приведен пример информации, содержащейся в бланке международного билета типа "ТАТ".

Transitional automated ticket (ТАТ)- "Копирующийся" автоматический билет ("Сэндвич"):

Данный тип бланка наиболее широко распространен в России. Такие бланки используют: "Аэрофлот", "Трансаэро", KLM, SAS, Malev, CSA и др. Билет представляет собой "сэндвич" из нескольких купонов. Каждый купон бланка снабжен копировальным слоем. При печати авиабилета вся информация "пробивается" насквозь, благодаря чему, каждый купон содержит информацию обо всех других. Это главное преимущество бланка TAT перед "купонными" бланками ATB, где каждый купон печатается отдельно от других. Наиболее широкое распространение получил бланк с четырьмя полетными купонами. Если маршрут содержит меньшее количество перелетов, то на "лишних" купонах в графе "Маршрут" (4) печатается слово "VOID" (не действителен для перевозки), а сам купон "вырывается" агентом. Последний купон (обычно белого цвета) является пассажирской копией и остается для отчетности, но только после того, как Вы полностью используете билет (билет без пассажирского купона не действителен).

  1. Стоимость билета. ВСЕГО/TOTAL. Полная стоимость билета (тариф плюс аэропортовые сборы) в валюте пункта выписки билета. В России для разных авиакомпаний это могут быть как рубли РФ, так и доллары США. В случае, если билет выписан по конфиденциальному тарифу, то в этой графе сумма может быть не указана (заменяется на значок "IT" или "FORFAIT").
  2. Аэропортовые сборы. СБОР/ТАХ/FEE/CHARGE. Двухбуквенное обозначение и сумма аэропортового сбора в валюте пункта выписки. Если все аэропортовые сборы не помещаются в графы 2, то в последней графе указывается "сборная" такса (сумма всех оставшихся), а ее расшифровки приводится в графе 21.
  3. Тариф. ИТОГО/FARE. Тариф в валюте начала перевозки. Например, если билет выписан по маршруту Лондон - Москва, то тариф будет указан в фунтах (GBP). Страны с "мягкой" валютой (в том числе и Россия) имеют тарифы в долларах США. В случае, если билет выписан по конфиденциальному тарифу, то в этой графе тариф может быть не указан (заменяется на значок "IT" или "FORFAIT"). УПЛАЧЕН ЭКВИВ. ТАРИФА/EQUIV. FARE PD (эквивалент тарифа). Эквивалент тарифа в валюте пункта выписки (если валюта пункта выписки отличается от валюты пункта начала перевозки). Курс пересчета должен быть отражен или в графе 7 или 21.
  4. Маршрут полета. FROM/TO. На выделенном цветом поле указан пункт отправления для данного полетного купона (английское написание). Ниже следует пункт прибытия (город отправления в графе "From", каждая последующая остановка, пересадка или город назначения в графе "To"). Если в данном городе несколько аэропортов, за названием следует трехбуквенный код аэропорта .
  5. Индикатор "стоповер". X/O. Если в данном пункте происходит остановка по маршруту более чем на 24 часа ("стоповер"), то это поле пусто или "О". Если же данный пункт является пунктом транзита, то напротив данного пункта стоит "Х".
  6. Имя пассажира. NAME OF PASSENGER. Указывается только в латинской транскрипции (как в загранпаспорте). За фамилией следует (через слеш) первая буква имени или имя полностью, а также пол (MR - мистер, MRS/MSS - мисс или миссис). По международным нормам данное поле допускает до 3-х ошибок без искажения звучания.
  7. Передаточная надпись/ ограничения. ENDORSEMENTS/ RESTRICTIONS. В этой графе указываются различные ограничения на перевозку по данному билету, а также возможность "передачи" (endorsement) пассажира другому перевозчику. Например, если в графе указано "SU/KL ONLY", то это означает, что данный билет действителен на рейсах "Аэрофлот" (SU) и "KLM" (KL) и если условия тарифа позволяют изменения по билету, то даже уже по выписанному билету, Вы можете "пересесть" с одной компании на другую. Если тариф, по которому выписан билет, позволяет какие-либо изменения, то эта возможность должна быть отражена в этой графе. Например, "RES CHG USD50" или "ONE INBOUND REB FREE" означает: "ИЗМЕНЕНИЕ БРОНИРОВАНИЯ СО ШТРАФОМ 50 ДОЛЛАРОВ США" или "ОДНО ИЗМЕНЕНИЕ ОБРАТНОЙ ДАТЫ БЕСПЛАТНО". Обычно, для самых льготных ("жестких") тарифов распространен следующий шаблон: "XX ONLY/ NON REF/ NO CHG/ NO REROUT" - " БИЛЕТ ДЕЙСТВИТЕЛЕН ТОЛЬКО НА ПЕРЕВОЗЧИКЕ ХХ/ БИЛЕТ ВОЗВРАТУ НЕ ПОДЛЕЖИТ/ ИЗМЕНЕНИЯ ДАТ ПО БИЛЕТУ НЕВОЗМОЖНЫ/ ИЗМЕНЕНИЕ МАРШРУТА ЗАПРЕЩЕНО". В этой графе может быть отображена также служебная информация.
  8. Перевозчик. CARRIER. Двухбуквенный код авиакомпании перевозчика. Коды нормируются ИАТА (Международная Ассоциация Авиаперевозчиков) и могут быть как достаточно очевидными: SU - Аэрофлот, LH - Lufthansa, AF - Air France, BA - British Airways, так и не очень: AY - Finnair, UN - Трансаэро, AZ - Alitalia, S7 - Сибирь.
  9. Рейс. FLIGHT. Номер рейса.
  10. Класс бронирования. КЛАСС/CLASS. Латинская буква, обозначающая определенную квоту мест в самолете. Обычно: R "Сверхзвуковой" (на рейсах Concord). F, P, A - первый класс. J, C, D, I, Z - бизнес класс. W, S, Y, B, H, K, L, M, N, Q, T, V, X - экономический класс.
  11. Дата. DATE. Дата вылета по данному купону: две цифры даты и три буквы месяца (JAN, FEB, MAR, APR, MAY, JUN, JUL, AVG, SEP, OCT, NOV, DEC), например, 05MAR.
  12. Время вылета. TIME. Всегда местное время пункта вылета.
  13. Статус бронирования. STATUS. Обычно билет выписывается с подтвержденным статусом - "OK" (место подтверждено). Для некоторых тарифов возможна выписка билетов со статусом "RQ" (запрос места на регистрации). В билете для младенцев (до 2-х лет), летящих без места, указывается статус "NS".
  14. Пункт отправления/назначения. ORIGIN/DESTINATION. Трехбуквенное обозначение пункта вылета и через слеш, пункт прилета по всему маршруту.
  15. Для отметок авиакомпании. AIRLINE DATA. Буквенно-цифровой номер бронирования (PNR CODE).
  16. Поле валидатора. Уникальный "штамп" агентства. Должен содержать название агентства, его краткий адрес, уникальный номер офиса (в России номера ИАТА аккредитованных агентств должны начинаться на 922). Буквенно-цифровая референция агента выписавшего билет. Дата выписки билета.
  17. Норма бесплатного провоза багажа. См. "Багаж". Для "весовой" системы 20, 23, 30 или 40 кг для различных классов обслуживания. Для системы "мест" - "PC".
  18. Недействителен до / недействителен после. NOT VALID BEFORE/NOT VALID AFTER. Дата, раннее которой и позднее которой соответственно нельзя лететь по данному полетному купону (если правила тарифа допускают изменения дат). Для большинства "жестких" льготных тарифов обе даты совпадают с датой вылета по данному купону. Если графы пустые, то это означает, что данный билет действителен как минимум год.
  19. Вид тарифа. FARE BASIS. Буквенно-цифровое обозначение тарифа по данному купону.
  20. Форма оплаты. FORM OF PAYMENT. Форма оплаты, которой был оплачен билет. Наиболее распространенные: CASH (наличные), INVOICE или INV (безналичная оплата), CC------------ (кредитная карта).
  21. Расчет тарифа. FARE CALCULATION. В данной графе приведен подробный расчет тарифа по всему билету. Расчет состоит из трехбуквенных кодов городов, двухсимвольных кодов перевозчиков и тарифных компонентов в NUC (нейтральных единицах расчета). Здесь же расшифровывается сборная такса (аэропортовые сборы), если все сборы не помещаются в графы 2. В графе может находиться служебная информация: курсы пересчета нейтральных единиц, валют, различные ограничительные надписи (если последние не поместились в графы 7).

  22. Дополнительный билет. CONJUNCTION TICKETS. Если маршрут по билету включает в себя большее количество перелетов, чем количество полетных купонов в бланке, то такой билет выписывается на нескольких бланках и в графе 22 каждого указывается номер дополнительного билета. Следует иметь в виду, что эти несколько бланков представляют собой ОДИН билет, и даже если Вы полностью пролетели маршрут по одному из них, ни в коем случае не выбрасывайте его до конца всего путешествия.

    Другой распространенный случай, когда в графе стоит номер(а) дополнительного билета - компаньонские тарифы (но не групповые) (несколько человек должны путешествовать вместе). В этом случае в каждом билете графа 22 содержит "ссылку" на номера билетов всех остальных участников "компании".

  23. Выдан в обмен на. ISSUED IN EXCHANGE FOR. Если билет выписан в обмен на другой (так называемая "переписка"), то в эту графу заносится номер первоначального билета. Смысл переписки авиабилета проще понять на примере. Вы купили билет по маршруту Сингапур - Москва - Сингапур, прилетели по нему в Москву и решили изменить дальнейший маршрут Москва - Сингапур на маршрут Москва - Бангкок. В этом случае агент пересчитает стоимость перелета по новому маршруту (начиная от Сингапура, т.е. Сингапур - Москва - Бангкок) и вычтет данную стоимость из стоимости "старого" билета. Если новый билет дороже, то Вам придется доплатить некую сумму, если дешевле, то агент выпишет Вам квитанцию (MCO - ордер различных сборов), по которой вы можете получить причитающуюся Вам сумму по месту приобретения билета. Номер "старого" билета будет указан в графе 23 "нового" билета. Аналогичная процедура выписки билета при оплате PTA ("Prepaid Ticket Advice"). Ваш авиабилет оплачивает некое лицо (спонсор) в пункте отличном от пункта начала Вашего путешествия и сообщает кто (т.е. Вы) и куда должен прийти за билетом. Спонсору выписывается квитанция (MCO - ордер различных сборов), а в графе 23 билета будет стоять номер этой квитанции.

Дополнительные ограничения. ADDITIONAL ENDORSEMENT/ RESTRICTIONS. Только для ручных бланков. Содержит информацию, не вместившуюся в графы 7 и 21.

Код тура. TOUR CODE. Некое условное обозначение применяемое для групповых и конфиденциальных тарифов.

Что такое электронный билет

Электронный билет или E-ticket – это технология, позволяющая осуществлять продажу авиаперевозки без ее оформления на бумажном носителе – бланке авиабилета.

Бронирование авиаперелета осуществляется стандартным образом либо авиакассиром, либо непосредственно пассажиром на сайте в режиме on-line, однако информация об авиаперелете выдается пассажиру не на бланке авиабилета, а в виде Маршрут квитанции (itinerary receipt). Хранение информации по бронированию (данные пассажира, детали перелета, стоимость и пр.) осуществляется в электронном виде в базах данных авиакомпаний. Вся информация об авиаперелете хранится в электронном виде и, соответственно, не может быть потеряна или украдена.

Преимущества электронного билета

Прежде всего, приобретение электронного билета экономит Ваше время. По сравнению с приобретением бумажных билетов, Вам нет необходимости тратить время на поездку за самим билетом или ожидание курьера с Вашим билетом после бронирования. После оплаты Маршрут квитанция может быть отправлена Вам либо по факсу, либо по электронной почте, если Вы бронировали Ваш перелет через интернет или по телефону.

Приобрести электронный билет можно из любой точки земного шара как для себя лично, так и для Ваших родственников, друзей, коллег. При этом Маршрут квитанция будет отправлена и Вам и тому, кому Вы приобретаете e-ticket.

Электронный билет не может быть утерян или украден, так как он хранится в электронном виде. В случае утери Маршрут квитанции Вы можете снова ее распечатать самостоятельно.

Электронный билет невозможно забыть дома, так как вся информация по перелету хранится в электронном виде.

В случае необходимости внесения изменений в Ваш перелет (изменение даты вылета, изменение паспортных данных и пр.) это можно легко сделать, отправив e-mail с деталями необходимых изменений. При этом нет необходимости являться лично в офис агентства и приносить с собой авиабилет.

В аэропорту на регистрации Вы можете предъявить только свой паспорт, по которому сделано бронирование. Так как данные хранятся в базе данных авиакомпании, по Вашему паспорту легко найдут Ваше бронирование и выдадут Вам посадочный талон.

ВНИМАНИЕ! Но важно помнить, что Маршрут квитанцию при себе желательно иметь, так как пограничный контроль как в России, так и за границей может у Вас ее затребовать для подтверждения Вашего намерения вернуться или продолжить поездку в другом направлении. Маршрутная квитанция может также потребоваться для предъявления службам авиационной безопасности при входе в аэропорт, как подтверждение Вашей правомерности нахождения в аэропорту. Поэтому мы рекомендуем распечатывать Маршрут квитанцию и брать ее с собой.

Приобретение электронного билета

Самый быстрый и удобный способ приобрести электронный билет – это сделать бронирование самостоятельно на сайте www.mta.ru. Вы можете не только дистанционно, находясь у себя в офисе или дома, забронировать авиаперелет, но и дистанционно его оплатить, после чего Маршрут квитанция будет отправлена Вам по факсу или по электронной почте.

Вы можете также обратиться в любой из наших офисов лично или по телефону в Москве или в регионах, и наши операторы забронируют необходимый Вам авиаперелет. После оплаты Маршрут квитанция будет также отправлена Вам по факсу или по электронной почте.

Фактом приобретения электронного билета и осуществления оплаты является маршрутная квитанция (itinerary receipt)

Маршрутная квитанция является подтверждением оформления Электронного билета и удостоверяет договор воздушной перевозки, заключённый между пассажиром и авиакомпанией.

Оплата электронного билета

Электронный билет может быть оплачен любым способом – банковской картой, наличными или по безналичному расчету.

При покупке электронного билета в офисе Агентства оплата может быть и платёжной картой и наличными.

Наши корпоративные клиенты и заказчики (юридические лица) могут оплачивать электронные билеты по безналичному расчёту, так же как и обычные билеты.

При покупке электронного билета дистанционно оплата может быть произведена либо платежной кредитной картой с предоставлением авторизации на оплату, либо банковским переводом.

Регистрация на рейс с электронным билетом

Для регистрации в аэропорту необходим паспорт для взрослых и свидетельство о рождении для детей (только на внутренних рейсах). Этого достаточно, чтобы найти Ваше бронирование в системе и выдать Вам посадочный талон и произвести регистрацию на рейс, так как все данные, которые ранее отражались в бумажном билете, теперь хранятся в электронных базах данных авиакомпаний.

Аннуляция, изменение маршрута и возврат электронного билета

Все операции по аннуляции, изменению маршрута можно произвести с оператором по телефону или по электронной почте.

Для того, чтобы произвести возврат электронного билета, Вам необходимо отправить письменное (факс, e-mail) сообщение об этом нашему оператору, и Вам произведут аннуляцию и возврат в соответствии с правилами тарифа вашего билета. Если Вы оплачивали кредитной картой услугу, то возврат Вам также будет сделан на карту. В иных случаях оговаривается с клиентом.

Можно ли приобрести бумажный авиабилет на маршруте, где применяется электронный билет?

Бланк обычного авиабилета может быть выписан на маршруте, где применяется электронный билет, если это разрешено правилами выбранной Вами авиакомпании. Большинство западных авиакомпаний полностью отказались от использования бумажных авиабилетов. У многих это разрешено, но за дополнительную плату.

Как я могу отчитаться, если я лечу в командировку?

Документами для отчёта за командировку, согласно письму Министерства финансов РФ от 17.07.2007 г. №03-03-06/4/99 служат: Маршрутная квитанция электронного билета, и оригиналы посадочных талонов.

Посадочные талоны выдаются на регистрации. Будьте внимательны! Дубликаты посадочных талонов не выдаются, сохраняйте талоны, полученные при посадке в самолёт.

Провоз багажа

При покупке билета Вы получаете право на бесплатный провоз определённого количества багажа в багажном отделении самолёта.

Норма бесплатного провоза багажа может меняться в зависимости от класса билета и протяжённости рейса.

Существует 2 варианта расчета нормы бесплатного провоза багажа:

1. Норма бесплатного провоза багажа определяется по его весу.

В этом случае играет роль не количество мест, а их общий вес. Обычно это:

  • 20 кг – для экономического класса
  • 30 кг – для бизнес класса
  • 40 кг – для первого класса

2. Норма бесплатного багажа определяется на основании количества мест багажа определенного веса. Это означает, что каждый взрослый пассажир может бесплатно зарегистрировать до двух мест багажа в дополнение к ручной клади. Обычно это: 2 места по 23 или 32 кг каждое.

Некоторые авиакомпании устанавливают свои нормы провоза бесплатного багажа. В любом случае, эту информацию вы можете найти на своем билете (или в маршрутной квитанции).

Если ваш багаж превосходит установленные нормы с точки зрения количества мест, размера или веса, с вас будет взиматься плата за провоз сверхнормативного багажа. Каждая авиакомпания устанавливает свой сбор за единицу багажа, провозимого сверх бесплатной нормы. Получить эту информацию, вы можете непосредственно в выбранной вами авиакомпании или, связавшись с нашим оператором по указать контакт.